在现场服务工程师（FSE）技术员贡献奖（美国），庆祝技能和经销商技师谁最近与FSE的具有挑战性的工作修理奉献一个新的识别程序，已经发布了5名款技师表彰他们的杰出表现。
每个季度，通用汽车在东部、中部和西部的经销商中挑选技术人员进行表彰。该标准包括对安全、客户满意度、个人责任、培训成就、诊断能力和维修文件水平的关注。
每个公认的技术人员将获得卓越服务磁斑块和卓越服务奖证书。（图7）
图7
2020年第二季度技术人员表彰奖
东部地区
技术员：安迪·林奇
经销商：Cronic雪佛兰，Grifflin，格鲁吉亚
FSE：比利奇尔德斯
服务卓越:安迪，谁已完成了所有通用类别所要求的服务培训的100％，最近有一个L5P的Duramax柴油设置检查发动机灯的燃料调节器的关注。条件是间歇性的，所以这是很难诊断，但安迪不会放弃。只是想运行一些诊断测试或删除检查的一部分可能很难由于对柴油发动机的组件的位置。安迪超过愿意立刻开始对需要诊断的车辆什么。虽然车辆最终被回购，并请求已提交运到密歇根州的工程审核车辆，安迪在上周六，他一天假，并花了几个小时拆解，测试，加入压力表，拉油箱，检查部件，重新组装和测试驾驶车辆，直到他能够使修复。最终，车辆具有多个高压泵替换和碎屑被发现通过将导致间歇关注系统中循环。安迪的积极态度与执着，不仅使他成为一个伟大的技术人员，也有很大的人。
技术员：肖恩·罗杰斯
经销商：爱国者别克GMC, Boyertown，宾夕法尼亚州
FSE：布列塔尼格兰德
服务卓越:肖恩主动和超越，使在2017年阿卡迪亚，共有13个关注过维修。肖恩是他的做法精心彻底和有关此车进行了大量的诊断工作。其中的问题包括喀啦声期间停车场演习是非常间歇性的。它被认为是由悬挂引起的。肖恩不仅解决照顾和考虑到每个客户的关注，但他也发现，喀啦声的实际原因是由于生锈油箱擦上罐以上。肖恩遇见迎面以积极的态度这一挑战，并顺利拿到了我们尊贵的客户之一在走回头路。
中部地区
技术员：丹·麦克劳克林
经销商：网关雪佛兰凯迪拉克，法戈，北达科他州
FSE：鲁本Gosewisch
服务卓越:多年来，Dan一直致力于Duramax柴油发动机的几个新问题，这些问题导致了pi和诊断方面的改进。最近，他指导了L5P Duramax柴油喷油器连接器在更换喷油器前的检查工作，以防止误射/迟误问题和DTCs，这将减少喷油器更换的数量。去年，他提供了有关更换L5P发动机排气/EGR垫圈的成本节约的详细信息。他所提供的信息的一个例子是废气后处理和还原剂系统诊断。我们绘制了排气温度图和氮氧化物传感器数据，以帮助诊断，这导致创建了几个pi，以帮助解决柴油排放问题。最近，他还帮助验证了适当的连接，以检查售后设备连接是否会影响因烟灰累积而导致DPF重复损坏的车辆。多年来，他提供了许多详细的产品报告，表明他致力于为改进我们的产品提供建设性的反馈。他是第一批我去了解柴油问题的技术人员之一，这些问题在这个领域正在发生。
技术员：格雷格Brinlee
经销商：Hudiburg雪佛兰，俄克拉何马城
FSE：杰夫Kuhr
服务卓越:格雷格是那种可以打电话给他提供可靠的修理技术意见的技术人员。我们已经讨论了几个案例，拥有他的外部视角和收集已知优秀车辆额外数据的能力是无价的。他专门在HD和MD卡车的Duramax发动机，所以找到一个已知的好DMAX快照通常是一个简单的任务，他。他对待训练非常认真，经常很早就完成训练。他还通知我所有在经销店完成的现场产品报告，并联系我来提交或参与FPR的时候，涉及到一辆全新的车或需要立即注意的东西(与安全有关)。对他来说，注重细节是非常重要的，这让他对第一次就把事情做好充满热情。
西部地区
技术员：杰里·罗斯
经销商：索森别克GMC，帕萨迪纳，加州
FSE：韦德汉娜
服务卓越:Jerry是一个非常勤奋的技术人员，他花时间来确定复杂情况的根本原因，并对发现问题有极大的兴趣。当参观经销商，他总是愿意帮助任何需要或需要。他对遵循和学习不同的路径和思维过程来寻找失败的根本原因很感兴趣，并且渴望学习任何可能在未来帮助他的新东西。他和其他技术人员工作得很好，每天帮助他们。为了帮助周围的人学习，他会花时间解释他在做什么以及为什么这样做。他有自己的NEO工具，并构建自己的脚本来帮助诊断复杂的可驾驶性问题。
- 感谢汉克Poelman
