在诊断2019-2020年的发动机机油泄漏时，塞拉利昂的西尔维拉多;2020年CT4-V型号配备2.7L涡轮增压4缸发动机(RPO L3B)(图16)，检查油尺管o形环和复合油盘密封面上方区域。在确定下部复合油底壳是发动机油泄漏源之前，应该检查这些潜在的漏油区域。
图16
用检查镜检查量油管的o形环是否有漏油。(图17)
图17
使用黑光和示踪染料来识别复合油盘密封面的漏油。(图18)
提示:建议使用发动机油染料和微量粉末，以配合隔离发动机油泄漏点。在使用微量粉末之前，一定要彻底清洁疑似泄漏的区域。
图18
较低的油底壳
复合油盘安装在发动机缸体下部结构延伸处(LCE)。油底壳包含四个千斤顶螺钉(螺纹插入件)，需要在拆卸过程中使用。(图19)用手拧紧千斤顶螺丝1到2圈。均匀地转动每一个螺丝，移动到下一个螺丝，直到油盘与LCE完全分离。切勿撬开油盘，以免损坏密封面。
图19
提示:在清洗过程中，不要凿或划伤任何发动机密封面。通用汽车公司建议使用塑料刀片、塑料衬垫刮刀、木刮刀或非金属刮刀清除发动机部件表面重复使用的密封材料/衬垫材料。不要使用任何其他方法或技术从部件上拆卸密封胶或垫片材料。
-感谢罗伯特·哈拉斯
