最近在GDS中显示的柴油机微粒过滤器(DPF)烟灰累积参数的值实现了一个变化。在全部2016-2018科罗拉多州和峡谷模型和2017-2018 Express和Savana型号,配备了2.8L DURAMAX柴油发动机(RPO LWN)(图6,B);2017-2018 Silverado和Sierra型号配备了6.6L DURAMAX柴油发动机(RPO L5P)(图6,C);和2017-2018配备1.6L柴油发动机(RPO LH7)的Cruze型号(图6,a),DPF烟灰累积以百分比而不是克。
图6.
在这些车辆上,发动机控制模块(ECM)将不尝试执行再生,直到DPF烟尘累积增加到大约100%。如果DPF烟尘累积量增加到115%,并且由于行驶条件,系统无法再生,驾驶员信息中心(DIC)将显示继续行驶信息。如果DPF烟尘积聚增加到标定百分比以上(基于柴油发动机应用),将设置DTC P2463(柴油颗粒过滤器烟尘积聚),并且需要进行维修再生以清洁DPF。
作为排放系统的一部分,DPF系统包括排气颗粒传感器(图7,A),排气温度传感器(位置4)(图7,B)和柴油颗粒过滤器(图7,C)。
图7.
服务再生与。再生使能和驱动周期
维修再生旨在以非常可控的方式降低DPF中的烟尘积聚。它的效果不如驾驶车辆后启用再生。只有在相应的维修信息中调用了该程序时,才应执行维修再生。
小费:在服务再生期间,由于再生过程中尾管处的废气温度升高,车辆需要停在设施外,远离附近的物体,如其他车辆和建筑物。踩下制动踏板,用故障诊断仪指令关闭维修再生,或从车辆上断开故障诊断仪,即可终止维修再生。
如果车辆具有少于70%的DPF烟灰累积,则除非通过服务信息指示,否则不会执行服务再生。如果有关于DPF烟灰累积的担忧,请执行再生使能并将车辆返回给客户以进行驱动周期。
小费:如果车辆少于500英里(800公里),请在DIC上显示继续驾驶消息,参见#PIP5468和公告#10-06-05-002。
将发动机小时数转换为里程(km)
在花费大量时间怠速的前车辆使用以下公式来帮助确定用于车辆维护的等效里程(公里)。该公式适用于柴油以及汽油发动机。
- 检查并记录DIC上的总发动机时间。
- 将此时间乘以33英里或53公里。
- 结果应接近里程表上的里程。
例如,如果车辆有626.9发动机时间和1069英里(11,698公里),发动机运行时间将相当于约20,688英里(33226公里)。
626.9 x 33英里= 20,688
626.9 x 53公里=33226
该车辆将被认为是闲置的车辆,在诊断任何问题时可能是有用的信息。
发动机时间公式应仅用于帮助发动机诊断。它不应用于确定任何保修索赔。
——多亏了拉里·亚乌
旧模型怎么样?2014年至2016年柴油发动机所需的水平是多少。SI说,如果超过三十克,那么再生,但我得到冲突的答案