有源燃料喷射器测试仪(AFIT)火花点火直喷式(SIDI)诊断套件,必不数年前发布的基本特殊工具CH-47976-500A,以测试港口上的燃料喷射器,直接注入的发动机返回1996年的模型年。在连接驱动器和测量单元(DMU)电缆时,请按照说明手册进行关键。用于4缸发动机的G1电缆和V6 / V8发动机的G2A电缆必须与DMU一起使用。(图7)
如果G1电缆或G2A电缆无意中插入后的主控制单元(MCU),则发动机可能无意地曲柄并且变速器控制模块(TCM)可能损坏。
图7.
电缆适配器
小费:几年前,两个永久性红色连接器适配器也被运输到经销商,以防电缆的连接器端,以防止连接不正确。
如果在您的经销商处找不到有线电缆适配器,他们将在7月底订购,在特殊服务工具网站上以订单为单位LDSPORTS下载gmLDSPORTS下载toolsandequipple.com.。搜索工具编号CH-47976-15。
一旦安装在G1和G2A电缆上,塑料适配器(图8,A)阻止了MCU上的电源端口(图8,B),这防止了如果电缆插入MCU,则防止后部MCU的供电DMU。
图8
安装适配器
安装适配器时,请彻底清洁电缆连接器启动端和适配器以拆下所有润滑脂和污垢。将胶水涂抹在适配器上的所有连接器启动端的所有四边。(图9,a)将适配器安装到连接器上,使连接器引导完全插入适配器,并且闩锁在适配器中朝上。(图9,b)
图9.
测试
使用AFIT诊断套件测试SIDI发动机时,请勿将适配器电缆连接到车辆,直到由后向MCU指示。MCU应放置在车辆驾驶室并插入电源适配器。(图10)
DMU应放置在发动机舱中,并连接到车辆的12伏电池和MCU。
图10.
在AFIT MCU上选择车辆,然后选择注射器测试。按照MCU上的屏幕上的说明/提示连接到车辆。出现提示时,用点火器关闭,将DMU电缆连接到车辆ECM线束连接器。
为了帮助确定要使用的适配器,在测试过程中将显示正确的适配器。必须使用最新软件以显示所有正确的适配器和电缆选择。
通过GM GlobalConnect(仅限U.S.仅)的“基本工具 - 软件更新”的服务工作台选择“最新工具 - 软件更新”下载最新的后向量软件。LDSPORTS下载在加拿大,该软件可通过GM ClibalConnect的GM特殊工具和设备的服务应用选择下载 - 软件更新。LDSPORTS下载
- 感谢Todd Hayes和Chuck Berecz
我在尝试于2015年和Up Gas Powered V8卡车和Yukon进行后续测试时遇到问题。我可以整天挂钩高达3.6 V6引擎,使用我的拥有和一切都适用。我以为我可能会遇到我的G2A适配器的问题,所以我从通用汽车特殊服务工具网站上阻碍了一个。LDSPORTS下载同样的问题。我挂钩了上面开始车辆,用G2A挂钩DMU,然后等到它告诉我连接车辆ECM。毕竟它告诉我检查连接......
此时我认为这是DMU本身。我可以在我的DMU中发送修理吗?经销商管理不会让我肯定会给我一个新的设置。到目前为止,我一直很幸运加载零件大炮和修复性能问题。我上周有一个燃料装饰不平衡码,我发现弯曲的燃料喷射器。是的,我说弯曲。没有错误的代码跑得很好。这将诊断出快速的问题。
谢谢,如果你能帮助我会很棒。