9T65变速箱更换先导程序更新

反馈关于更换9T65 9速自动变速器（RPO M3V，M3W）（图6）而不是在所有GM经销商处进行目前正在进行的内部维修，这显示了传输更换的重复修复的减少以及恢复传输检查的质量控制增加。

图6.

该计划，适用于2018-2021飞地，遍历;2019-2021西装外套;2020-2021 Acadia，XT5和XT6型号，旨在通过有利于在内部维修上更换传输来减少完成车辆维修所需的天数。在诊断内部故障后，技术人员旨在更换传输组件（按照必要的指导）。

该试点计划将持续到2021年6月30日，适用于在美国销售的距离交货日期（DOD）不到18000英里、不到18个月的车辆。在课程结束时，将对如何提高变速器性能和改进维修和/或更换流程进行进一步评估。

在程序期间替换的传输组件是由保修部件中心的工程分析中心所要求的。该计划的早期结果已经看过返回传输的拆除检查期间确定了几种问题的根本原因。这些根本原因可能无法识别组件是否已被拆卸以进行经销商进行维修。

变速器诊断

要确定9T65传输 - 修理或更换的修复策略，首先审查了几个先前发布的公告，涵盖了9T65传输操作和性能条件。有关用于审查的公告的完整列表以及其他服务信息文档，请参阅公告＃20-NA-136。公告还概述了要诊断9T65传输问题的必要步骤。

如果诊断确定内部组件是根本原因，或者如果需要零件来完成换档的内部修复，则应更换传动组件并未修复。传输更换的维修订单应包括条件，原因和校正信息以及任何DTC，传输流体水平和流体压力测试的细节。

允许传输维修

变速器仍可以进行某些修理，包括：

• 更换外部密封件，包括轴、阀体盖和变矩器密封件
• 更换变速箱油冷却器，线和蓄电池
• 更换外部安装件
• 更换外部传感器，插头和帽子
• 更换外部传输控制，包括杠杆，电缆，旋钮和模块
• 更换变矩器组件

有关传输拨款和传输更换程序的指南，请参阅公告＃20-NA-136。

- 感谢Mark Kevnick