通信dtc设置在3.0L Duramax柴油机上

一些通信dtc可能会安装在一些配备3.0L Duramax柴油发动机(RPO LM2)的2022年Silverado 1500、Tahoe、Suburban、Sierra 1500、育空和凯雷德车型上。随着一个照明的检查发动机MIL, dtc U1345(发动机控制模块LIN总线1),U02A9(与充电空气冷却器泵失去通信),U0284(与主动格栅空气百叶窗执行器1失去通信)和U0285(与主动格栅空气百叶窗执行器2失去通信)可以设置在发动机控制模块(ECM)中。

根据ECM中设置的特定dtc,可以执行几种可能的修复。

电连接器

dtc U02A9和U1345可能是由未密封的泵电连接器导致水泄漏到(M10)连接器造成的。充风冷却器泵电气接头引入湿气可能导致通信故障。

检查CAC泵连接器密封。(图1)一定要检查水泵是否因可能漏水而腐蚀。

图1

线束到直列连接器

dtc U1345、U0284和U0285可能是由发动机线束-主动格栅空气百叶窗执行器在线连接器引起的。连接器可能没有正确连接,没有被后夹正确固定,或者可能在散热器上接地。检查电路4621的连接是否有这些可能的问题。(图2)

图2

的连接

dtc U1345和U0284可能是由主动格栅式空气百叶窗接线在散热器支架上被夹紧引起的。

检查主动格栅风卷帘门接线的走线情况,特别是卷帘门的左下角,确定接线是否有可能损坏的点。(图3)根据需要修复线路。

图3

有关更多信息,请参阅公告#22-NA-252。

-多亏了Larry Yaw

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2的评论

  1. 斯科特·帕森斯 说:

    你能解开接头辫子吗?如果你得不到零件,就无法修理它们。

  2. 乍得罗伯茨 说:

    这台发动机上的线束在每个连接处都拉得很紧。为什么里面没有一分钟的松弛?热膨胀和收缩加上已经很短的线束是导致所有问题的原因。如果在大多数情况下有1/4 '额外的安全带,就不会有摩擦。

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