在高特性V6发动机(RPO LGX、LGZ、LGY、LGW)上正确安装正时链条需要确认绿色链条的位置。为了获得曲轴链轮上的链条的适当视角，在曲轴前面直接查看链条是至关重要的。
第二阶段时间安排
如果在卸链之前绿色的链环没有排列整齐，仍然可以验证正确的计时。
在进气凸轮轴执行机构正时标志(图4,12)和曲轴链轮正时标志(图4,7)之间应有30个链环，包括正时标志上的链环。
排气执行器正时标志(图4，#10)和进气执行器正时标志(图4，#13)之间应有13个链环，包括正时标志上的链环。
图4
验证正确的第二阶段计时:
- 将曲轴键槽置于2级(3点钟方向)位置。
- 计算进气执行器正时标记和曲轴正时标记之间的链接。应该是30个链接。
- 计算进气执行器正时标记和排气执行器正时标记之间的链接。它应该是13个链接。
提示:一级和二级链条是相同的零件号。阶段1和2曲轴链传动链轮也是相同的零件编号。
第一阶段时间安排
如果在卸链之前绿色的链环没有排列整齐，也可以验证第一阶段的正确计时。
排气凸轮轴执行机构正时标志(图5、4)与曲轴链轮正时标志(图5、7)之间应有30个链环，包括正时标志上的链环。
进气作动器正时标志(图5、2)与排气作动器正时标志(图5、3)之间应有13个链环，包括正时标志上的链环。
图5
要验证正确的第一阶段计时:
- 拆卸二级链条和曲柄链轮。
- 拆下油泵链和曲柄链轮。
- 把曲轴键槽放在一级(11点钟方向)位置。
- 计算排气执行机构正时标记与曲轴正时标记之间的链接。应该是30个链接。
- 计算进气执行器正时标记和排气执行器正时标记之间的链接。它应该是13个链接。
设置正时链
设置链条正时的一个常见错误是没有直视曲轴链轮，特别是第一阶段。
从高角度看(图6)，很难看出曲柄链轮正时标志上的链环设置是否正确。
图6
即使在第1阶段去除链条之前，绿色的链条没有排列好，计数链条可以显示30号链条距离计时标记少了一个牙齿。(图7)
图7
从更高的角度来看，链条可能看起来是正确的，但与一个直接的观点，很容易看到它是off。如图所示，时序不当可能会设置二级dtc P0018、P0019和P0021。
当观察曲轴直上时，很容易看到绿色链接是否在正确的位置到链轮正时标记。(图8)
图8
观察曲轴在正确的角度-无论是视觉或使用相机-是关键的正确安装在曲轴驱动链轮链。
-多亏了汉克·普尔曼
